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Camping in den 1950/60er Jahren - mit der BMW 600, der großen Isetta samt "Schlafwagen".
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Kuschelig: Im Anhänger der großen Isetta lässt es sich schön ruhen.
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Der Ford Taunis Transit ist ein Liebhaberstück.
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Einen Hauch Ostalgie verbreitet Conny Bauer mit ihrem Trabi "Theo" samt Anhänger (ein halber Trabant). Die Thüringerin ist mit "Theo" dreieinhalb Stunden nach Schwetzingen gefahren auf der Autobahn.
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Flotter Flitzer.
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"Knutschkugel" mit Staufraum außen: Die Isetta ist ein Kultauto, das in den 1950er Jahren begeisterte und auch heute seine Liebhaber hat.
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Egon Hofer und Hans Fuchs an einem legendären Bergrennwagen - dem Ferrari 212 E / 206 S.
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Die Besucher strömten in den Park und hielten sich an die Hygiene- und Abstandsregeln.
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Die Jury unterwegs: Ronald Ihrig und Thomas Wirth mit Juniorjuror Kolja Wirth (11 Jahre).
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Ein knalliger Hingucker: das Kunstwerk Cadillac Eldorado 1957 von Mauricio Franco Luque (www.maufranco.com).
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Der gebürtige Kolumbianer Mauricio Franco Luque (www.maufranco.com) war das erste Mal in Schwetzingen dabei.
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Schön anzusehen: das BMW 327 Cabrio, Baujahr 1940.
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Ein ganz besonderer Brite: Bristol 412 S2 - Baujahr 1978.
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Volkswagen Kübelwagen, Baujahr: 1945. Nach Kriegsende wurden etwa 200 Exemplare aus Restteilen der Kübelwagenproduktion in WOB für die Post gefertigt. Es ist das älteste VW-Nutzfahrzeug - rechts: Björn Schewe.
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Ganz besondere Schätze von Louis Vuitton hat das Team von "whoislouis.com" mitgebracht. Hier sind noch die Originalaufkleber aus Hotels auf einer Truhe zu sehen, deren Alter auf 120 bis 130 Jahre geschätzt wird.
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Roland Hölscher von "whoislouis.com" gewährt Einblicke in das seltene Stück.
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Ein Backgammon-Spielkoffer von Louis Vuitton.
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Lassen Frauenherzen höher schlagen: Die Taschen von Louis Vuitton sind aus zweiter Hand und einige Sammlerstücke sind darunter.
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Imposant: der Terraplane.
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Ulrike Gärtner hat auf dem Kutschbock ihrer Aaglander-Motorkutsche Platz genommen. Hier steckt moderner Pfiff in historischem Gewand - denn diese Kutsche wurde 2009 gebaut.
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Ein Blick auf die Hauptachse.
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Robert Matussek hat durch die Hollywood-Triologie "Zurück in die Zukunft" seine Liebe zum DeLorean entdeckt - und sich ein solches Flügeltüren-Fahrzeug zugelegt. Bild: Bauroth
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Ein Rennwagen, der es krachen lässt.
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Der Citroen 5CV Tréfle, Baujahr 1925, verlangte bei der Anreise in den Park Eigentümer Alfred Gehbauer und dessen Lebenspartnerin Gerda bei deren zweiten Gastspiel in Schwetzingen einiges an Nerven ab. Die Benzinpumpe des Oldtimers war verstopft und es brauchte einige „Durchblasmomente“, bis das Auto so wollte wie sein Fahrer aus der Schweiz.
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Ein Blick unter die Motorhaube des Citroen 5CV Tréfle.
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