32. NitrOlympX begeistern den Hockenheimring

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Wenn die Top Fuel Dragster wieder über die Rico Anthes Quartermile rasen, sind die NitrOlympX am Hockenheimring gekommen

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Voll besetzte Ränge - die NitrOlympX sind am Hockenheimring längst zur Kult-Veranstaltung geworden

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Zu großem Jubel auf den Rängen gab nicht nur Timo Habermann großen Anlass.

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Doch auch andere motorisierte Biester duellieren sich bei den NitrOlympX am Hockenheimring.

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Wenn tausende PS auf dem Hockenheimring losrasen, falten sich die kaum aufgepumpten Heckreifen sichtbar zusammen.

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Bis ins Letzte modifizierte Boliden wie dieser machen keinen Hehl daraus, warum sie den Namen "Supercharged Outlaws" machen.

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Bis ins Letzte modifizierte Boliden wie dieser machen keinen Hehl daraus, warum sie den Namen "Supercharged Outlaws" machen.

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Teilweise muten die hochgezüchteten Motorräder der Piloten wie wilde Bestien an.

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Schon am ersten Tag gaben die Dragster auf dem Ring alles - bis der Regen den Piloten einen Strich durch die Rechnung machte.

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Erst an Tag zwei konnten auch die Top Fuel-Bikes wieder voll angreifen.

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Jenseits der Strecke wartete nicht nur ein Streetfood-Court, sondern auch der Gang ins Fahrerlager auf die Fans.

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Auch eine Händler-Viertelmeile zu die Blicke der neugierigen Zuschauer auf sich.

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Von der Lederjacke bis zum kultirgen Rennsportschild hatten die Händler so einiges zu bieten.

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Auch stehende Schönheiten wie dieses modifizierte Muscle Car gab es zu betrachten.

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Schönheiten wie dieser altrosane Chevrolet Bel Air verschönerten die Ausstellungsfläche auf dem Ring.

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Rost ist schick - zumindest bei diesem Old School-Truck gehört Patina zur Karosserie wie Bäume in den Wald.

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Da schauten die Motorsportfreunde genau hin - die Hot Rod-Ausstellung der NitrOlympX bekam viel Beachtung von den Fans.

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Kleines Fahrzeug, viel dahinter: Bei den NitrOlympX treten Boliden an, die alle Grenzen sprengen.

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Imposante Ausmaße - diese beiden Reifen zeigen, wie die Top Fuel-Dragster unterwegs sind. Die hinteren Reifen mit fast drei Metern Umfang sind extrem weich.

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Ein Motorrad, das für viele wahrscheinlich mehr Traum als Wahrheit bleiben wird, zeigte Urs Erbacher auf dem Hockenheimring.

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Ob der schieren Kraft der Top Fuel-Dragster, die auch im Fahrerlager spürbar wurde, staunte so mancher der anwesenden Fans.

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Um die hochsensiblen Top Fueler an den Start zu bringen, muss jedes Teil an der richigen Stelle sein - hier legt der mehrfache Europameister Urs Erbacher selbst Hand an.

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Wem zwischen den Läufen der Sinn nach etwas ganz Anderem stand, für den hielt das Team der Moped Garage auch Reize ganz anderer Sinne bereit.

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Zur Nightshow herrschte bei bestem Wetter und ausverkauften Rängen beste Stimmung. Zur Begrüßung von Red Bull-Pilot Matthias Dolderer erhob sich sogar eine Laola.

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Zu Beginn spielte der Musikverein Stadtkapelle Hockenheim die deutsche Nationalhymne.

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Dominik Koch leitete das Orchester des Musikvereins Stadtkapelle Hockenheim mit aller Entschlossenheit.

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Das sieht man nicht alle Tage - Kunstflugspezialist Matthias Dolderer landete direkt auf der Dragrace-Strecke.

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Der Red Bull Air Race-Weltmeister begrüßte das Hockenheimer Publikum mit Stolz und Freude

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Den Auftakt auf der Strecke machten zur Nightshow die Junior Dragster, die als Nachwuchstalente oft in die Fußstapfen ihrer Familie treten.

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Zum Abheben - bei der Nightshow nahmen auch besondere Modifikationen wie dieses Jetkart teil.

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Die Teilnehmer, die die Nightshow zum Erlebnis machten, ließen mächtig Rauch auf der Strecke.

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Der krönende Abschluss der Nightshow: Racing-Ikone Gerd Habermann trat mit seinem über 10.000 PS starken Jet-Dragster, dem "Dragon Hunter II", an.

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Der Sonntag stand dann wieder im Zeichen der großen Finals, bei denen die Top Fueler um die Krone in Europa kämpften.

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Selbst die verrücktesten Hühner sind da völlig begeistert.

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Kaum zu schlagen: Die Top Fuel Dragster-Pilotin Jndia Erbacher.

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Die NitrOlympX 2017 - ein Erlebnis, das man bejubeln muss.