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23. Juli: Derzeit laufen noch Arbeiten zur Montage von Leitplanken und Schutzplankenkonstruktion zwischen Rad- beziehungsweise Fußweg und Fahrbahn.
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23. Juli: Auch die Gullys werden erneuert.
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23. Juli: Derzeit laufen noch Arbeiten zur Montage von Leitplanken und Schutzplankenkonstruktion zwischen Rad- beziehungsweise Fußweg und Fahrbahn.
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23. Juli: Derzeit laufen noch Arbeiten zur Montage von Leitplanken und Schutzplankenkonstruktion zwischen Rad- beziehungsweise Fußweg und Fahrbahn.
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23. Juli: Derzeit laufen noch Arbeiten zur Montage von Leitplanken und Schutzplankenkonstruktion zwischen Rad- beziehungsweise Fußweg und Fahrbahn.
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23. Juli: Derzeit laufen noch Arbeiten zur Montage von Leitplanken und Schutzplankenkonstruktion zwischen Rad- beziehungsweise Fußweg und Fahrbahn.
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23. Juli: Derzeit laufen noch Arbeiten zur Montage von Leitplanken und Schutzplankenkonstruktion zwischen Rad- beziehungsweise Fußweg und Fahrbahn.
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23. Juli: Derzeit laufen noch Arbeiten zur Montage von Leitplanken und Schutzplankenkonstruktion zwischen Rad- beziehungsweise Fußweg und Fahrbahn.
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23. Juli: Vorne der südliche beinahe fertige Teil, dann ein Zwischenbereich, danach kommt der noch zu sanierende Nordteil der Brücke.
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23. Juli: Der Vorstellung eines Zwischenberichts zur Baustellensituation wohnen zahlreiche Medienvertreter bei.
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Die Arbeiten am südlichen Teil (unser Bild) nähern sich dem Ende und somit wandert die Baustelle demnächst auf die Nordseite. Bei der Vorstellung eines Zwischenberichts zur Situation berichten Regierungspräsidentin Sylvia M. Felder (v. l.), BWS-Geschäftsführer Hans-Peter Lange und Baureferatsleiter Michael Lumpp vom Regierungspräsidium.
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23. Juli: Die Dehnungsfuge zwischen Festland und der Vorlandbrücke ist künftig schlangen-förmig. Auch künftig wird die Brücke ganz leicht in Bewegung sein.
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23. Juli: Am Übergang zwischen Festland und Vorlandbrücke fehlt noch ein Stück Asphalt.
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23. Juli: Derzeit laufen noch Arbeiten zur Montage von Leitplanken und Schutzplankenkonstruktion zwischen Rad- beziehungsweise Fußweg und Fahrbahn.
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23. Juli: Das unter der Vorlandbrücke montierte Gerüst wurde zum Teil bereits entfernt.
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23. Juli: Die Arbeiten am südlichen Teil nähern sich dem Ende und somit wandert die Baustelle demnächst auf die Nordseite.
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23. Juli: Derzeit laufen noch Arbeiten zur Montage von Leitplanken und Schutzplankenkonstruktion zwischen Rad- beziehungsweise Fußweg und Fahrbahn.
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23. Juli: Hier die Dehnungsfuge zwischen Strombrücke und der pfälzischen Seite.
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23. Juli: Derzeit laufen noch Arbeiten zur Montage von Leitplanken und Schutzplankenkonstruktion zwischen Rad- beziehungsweise Fußweg und Fahrbahn.
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23. Juli: Hier die Dehnungsfuge zwischen Strombrücke und der pfälzischen Seite.
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23. Juli: Hier die Dehnungsfuge zwischen Strombrücke und der pfälzischen Seite.
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23. Juli: Die Arbeiten am südlichen Teil nähern sich dem Ende und somit wandert die Baustelle demnächst auf die Nordseite.
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23. Juli: Die Arbeiten am südlichen Teil nähern sich dem Ende und somit wandert die Baustelle demnächst auf die Nordseite.
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23. Juli: Die Arbeiten am südlichen Teil nähern sich dem Ende und somit wandert die Baustelle demnächst auf die Nordseite.
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23. Juli: Hier die Dehnungsfuge zwischen Vorlandbrücke und Strombrücke.
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Auf Speyerer Seite bauen Bauarbeiter gerade eine Behelfstreppe, damit sie unter die Brücke gelangen können.
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Auf Speyerer Seite bauen Bauarbeiter gerade eine Behelfstreppe, damit sie unter die Brücke gelangen können.
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Die Fahrbahn Richtung Westen präsentiert sich noch im abgefrästen Zustand, die Fahrbahn Richtung Osten beziehungsweise Baden wurde bereits erneuert und der Bauzaun weitgehend abmontiert.
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Dieser Blick über den Rhein auf die Rheinuferpromenade und das Speyerer Ufer wird für einige Zeit nicht mehr möglich sein, wenn auf der Nordseite die Baustelle eingerichtet wurde.
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Gerade fährt ein Shuttle-Bus Richtung Westen in die Pfalz.
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Der Bauzaun ist weitgehend abmontiert.
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21. Juli: Dieser Blick über den Rhein auf die Rheinuferpromenade und das Speyerer Ufer wird für einige Zeit nicht mehr möglich sein, wenn auf der Nordseite die Baustelle eingerichtet wurde.
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21. Juli: Dieser Blick über den Rhein auf die Rheinuferpromenade und das Speyerer Ufer wird für einige Zeit nicht mehr möglich sein, wenn auf der Nordseite die Baustelle eingerichtet wurde.
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Die Fahrbahn Richtung Westen präsentiert sich noch im abgefrästen Zustand.
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21. Juli: Der Unterschied ist gut zu sehen.
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21. Juli: Der Unterschied ist gut zu sehen.
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Ein Bagger fährt auf der Brücke.
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21. Juli: Die Fahrbahn Richtung Westen präsentiert sich noch im abgefrästen Zustand, die Fahrbahn Richtung Baden ...
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21. Juli: Die Arbeiten am südlichen Teil nähern sich dem Ende und somit dürfte die Baustelle demnächst auf den Nordteil wandern.
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Das Geländer zwischen Radweg und Fahrbahn ist neu.
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Auf der Speyerer Seite liegen Balken und Bauholz für die Montage eines Gerüsts bereit.
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21. Juli: Auf der Speyerer Seite werden gerade riesige Säcke mit Abraum (Big Backs) auf Lkw verladen.
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1. April: Begünstigt durch den relativ milden Winter und des guten Wetters ging es im Frühjahr gut voran.
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1. April: ... unter anderem aufgrund von Schadstoffbelastungen etwa ein Jahr länger dauern und rund 5 Millionen Euro mehr kosten werden.
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1. April: ... allerdings gab der Bauträger im November bekannt, dass die Arbeiten ...
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1. April: Die Bauarbeiten sollten ca. 26 Monate dauern, ...
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1. April: ... von Radfahrern, Fußgängern, Shuttlebussen und Rettungsdiensten passiert werden.
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1. April: ... und kann während der Baumassnahme nur noch ...
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1. April: ... wegen Bauarbeiten zur Brückensanierung gesperrt ...
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1. April: Die regional wichtige Alte Rheinbrücke Salierbrücke Speyer ist seit dem 21.01.19 ...
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